|
Wenn einer eine Reise tut…….dann hat er was über eine großartige Bootsfahrt im Osten von Deutschland zu erzählen. Wir waren auf der Mecklenburger Seenplatte - Müritz, Nebenseen und Kanäle –
Vor vielen Jahren hatte ich mich mal mit dem Gedanken befasst, ein Hausboot zu mieten, um die französischen Kanäle zu erforschen. Da gab es die Firma Locaboat (www.locaboat.de ). Also Katalog angefordert! Sofort fiel mir ein mir unbekanntes Gebiet ein. Ein Anruf in Dresden und mein Freund Peter Möbius und seine Frau Bettina waren dabei. Wir drei wollten die Pioniere für unseren Freundeskreis sein. Also los, von Valencia über Köln nach Berlin. Fürchterlicher Regen begrüßte mich.
Der nächste Tag (Freitag der 28.09.2007), wechselndes Wetter begleitete mich bei etlichen Einkäufen und einer Stadtrundfahrt. Der gläserne Hauptbahnhof, der Reichstag, das Kanzleramt (Frau Merkel war nicht da), das Schloß Belvedere (Sitz von Herrn Köhler) u.v.m. kennt man, aber nicht viele kennen das KADEWE und hier besonders die „Fressmeile“. Das ist ein Besuch auf alle Fälle wert !
Peter und Bettina tauchen auf, Kleinigkeiten wurden noch eingekauft, dann Abendessen bei „Bella“, einer urigen, schon zu DDR-Zeiten bestehenden Laubenkoloniekneipe. Der Samstag war mit etwas Nervosität belastet, denn nach langer Zeit sollte ich mal wieder ein Motorboot von 11,20m Länge steuern. Wir erreichten unseren Abfahrtsort Matzlow an der Elde (Mecklenburg). Richtig: es war und ist nicht die Elbe, sondern die kanalisierter Elde (180 km lang), die die Müritz mit der Elbe/ Dömitz verbindet. Dort wurden wir von zwei sehr freundlichen Mitarbeitern der Firma „ Locaboat“ begrüsst, die uns nach dem Mittagessen in die Geheimnisse einer „Penichette“ einweihten, doch die große Überraschung war, dass wir ein noch größeres Boot erhielten, 12,60 m lang, mit dem Namen „Klink“ ( Ort an der Müritz ). Mann, war ich nervös, Peter schaute mich öfters skeptisch von der Seite an, aber nach der Einweisungsfahrt waren wir beide doch recht zuversichtlich. Klamotten aufs Boot und ablegen, wir wollten den Tag noch bis nach Parchim. Die erste Schleuse, eine Selbstbedienungsschleuse, machte uns Kopfzerbrechen, aber es klappte prima, wir waren richtig stolz auf uns. Eine beschauliche Fahrt über diese Kanalstrecke, Wälder und Wiesen beidseitig, viel Vieh, immer neugierige Schwäne, viele Raubvögel, idyllische Campingplätze und Wochenendhütten mit wachsamen Hunden. Die Schleuse Parchim wurde schnell passiert, aber die Dunkelheit holte uns ein. Verdammt, wo war denn die Einfahrt zum Hafen, überall Schilf, kein Licht, keine Bojen, rein nichts ich wurde langsam nervös, also Versuch durch eine schmale Wasserrinne, Peter als Ausguck und Navigator am Bug. Rechts und links Schemen von Hütten und kleinen Booten. Unsere Taschenlampenfahrt wurde belohnt, plötzlich Licht, der Stadthafen war erreicht. Luft ablassen, Bierchen, Schnäpschen und die Welt sah schon wieder besser aus. Aus der Dunkelheit schälte sich dann ein Schiff heraus, Taschenlampen blinkten auf, die „Fürstenberg“, die mit uns Matzlow verlassen hatte, erreichte ebenfalls diesen Hafen. Mit dem „Brauhaus“ , im romantischen Stadtzentrum gelegen, fanden wir dann auch das für uns entsprechend gute Futter und eine prima Tränke.
Am nächsten Morgen verließen wir diesen schönen Ort mit seinem nun bei Helligkeit sichtbar gepflegten Hafen und steuerten auf dem Kanal den Ort Lübz an, bekannt für sein leckeres Bier! Doch wir wollten heute etwas weiter kommen. Unsere ruhige Fahrt auf der Müritz-Elde-Wasserstrasse wurde lediglich durch einige Schleusen unterbrochen, freundliche Schleusenwärter/innen ermöglichten uns ein flottes Weiterkommen. Erstmals sahen wir auch Eisvögel. Etwas unheimlich wurde uns die Fahrt bei den teilweise weit über das Kanalbett hinausragenden Ästen, was ist, wenn uns jetzt ein großes Boot entgegen kommt? Kam keins, möglicherweise war vor uns gewarnt worden!?!
Am Nachmittag erreichten wir PLAU am See (Plauer See). Die Schleuse mit der darüber führenden hölzernen Fußgängerbrücke (Hühnerleiter genannt) war schnell passiert, doch dann versperrte uns die aus dem Fernsehen bekannte Hubseilbrücke (1916) den Weg. Nach einiger Wartezeit kamen uns einige Schiffe entgegen, dann erhielten wir grünes Licht und fuhren unter der Hubseilbrücke, mit Lächeln und Winken für die beidseitig stehenden uns fotografierenden Touristen gedacht, hindurch, steuerten den Hafen an. Hier legten wir erstmals mit einen Motorboot rückwärts an, es klappte. Wir staunten über uns selbst.
Wir fanden einen vorzüglichen Hafen vor. Der Hafenmeister zog sofort am Hafenmast die spanische Flagge hoch, nachdem er erfuhr, dass ich aus Spanien bin. Nach einem Anleger (Bier und Schnäpschen) ging es unter die Dusche, fein anziehen und ab ins Städtchen. Teilweise sehr schön restauriert. Ich kannte Plau schon von einem Besuch vor 5 Wochen. Herbert Hamacher, wir kennen uns aus Köln, hatte mich damals an ein Hotel in Plau (www.seeresidenzgesundbrunn.de) verwiesen. Im Restaurant „Fackelgarten“ alles besetzt, also nächstes Lokal, hier hatten wir Glück . Plau am See ist eben sehr beliebt! Am nächsten Tag, Montag, der 1.Oktober, überquerten wir den „Plauer See“, einen der noch vielen in der nächsten Zeit. Erst wollten wir den Südteil des Sees erforschen, er ist landschaftlich sehr reizvoll, aber wir wollten den ersten Teil dieser Reise bald möglichst hinter uns bringen, also schnurgerade über den See. Vorbei an im Wasser stehenden Fischerhütten verließen wir Plau und steuerten den ungefähren Kurs 75°, um den „Lenzer Kanal“, einen Durchbruch zum Petersdorfer See, zu erreichen. Jetzt hatten die Fahrgastschiffe Vorfahrt, trotz einer Geschwindigkeitsbeschränkung wurde ein recht schnelles Tempo (10 km/h) gefahren.
Bald kam Malchow in Sicht, die Klosterkirche ist weit sichtbar. Vor der Strassendrehbrücke in Malchow, einem technischen Denkmal (geöffnet stündlich) stauten sich die durchfahrenden Boote. Über Malchower und Fleesensee, beide vom üblichen Schilfgürtel und Wälder, jedoch auch Wiesen, eingerahmt, ereichten wir durch den „Göhrener Kanal“ den Kölpinsee. Die Nordseite, hier befindet sich ein großes Wisent Freigehege (gesperrt) und die Südseite dieses Sees sind nicht zugänglich, flache Stellen und Steine.
Im „Reekkanal“ war Betrieb angesagt, man merkte die Nähe von Waren. Die Ausfahrt aus dem Kanal überrascht mit einem schönen Blick auf Waren.
Hier legten wir im Stadthafen direkt am Kai an, zwar ohne Wasseranschluss und ohne Strom, aber mitten im Stadtleben. Nach einem Stadtrundgang, sehenswerte Fachwerkbauten, die St. Georg und St. Marienkirche und den Rathausplatz, ging es nur kurz aufs Schiff. Die Auswahl an Kneipen für den Abend in unmittelbarer Nähe war eben groß.
Nun ging es auf die große Müritz (2.10.).Welch ein Anblick! Kormorane überall, aber auch ein Seeadler strich durch die Luft. Hinter den üblichen Schilfgürteln tiefe Wälder zur Linken, unsere „Penichette“ tuckerte ohne Schwierigkeiten von Ort zu Ort. Schon bald sahen wir Röbel, bzw., die alles überragende Backsteinkirche, von deren Aussichtsplattform man einen herrlichen Blick über die gesamte Müritz hat.
Der Stadthafen liegt an einer neuen, schönen Uferpromenade, verfügt über Wasser und Strom, öffentliche Toiletten, sonst aber leider nichts. Wären da nicht die Fahrgastschiffe, es wäre menschenleer. Mit Staunen beobachten wir die Wildgänse-Schwärme, wobei wir bis zu 50 Gänse in einem Schwarm zählten. Sie machten Rast auf benachbarten Wiesen, morgens wurden wir durch das Geschnatter geweckt. Sie sammelten Kraft für den Flug nach Afrika, teilweise sind sie 100 Stunden ohne Unterbrechung in der Luft.
Heute ist Feiertag (3.10.)und wir verlassen Röbel, steuern den letzten Teil der Müritz an. Links liegt Rechlin, früher Erprobungsstelle der NS-Luftwaffe, der Schauspieler Heinz Rühmann machte hier seinen Flugschein. Wir überqueren die kleine Müritz und fahren in die Müritz-Havel-Wasserstrasse ein. Etliche Fahrgastschiffe überholen oder begegnen uns, ein schöner Oktobertag (Indian Summer), dann noch die Schleuse Mirow. Kurz danach nach backbord, wir haben Mirow erreicht.
Der Stadthafen erschien uns unheimlich, so fuhren wir weiter zum Hafen der früheren Werft Rick & Rick. Rückwärts anlegen, kein Problem mehr! Wer sagst denn! Wir lagen an der Schlossinsel, das Barockschloss, das Torhaus und die gotische Pfarr-Kirche St.Johannis im Rücken. Ein schöner Schlosspark und ein romantischer Liegeplatz. Wir treffen wieder auf die „Priepert“, eine Penichette 930, deren Mannschaft aus einem amerikanischen Ehepaar besteht, Tim und seine Frau. Der Abend wird in der „Blauen Maus“ (Restaurant) abgeschlossen.
Noch zwei Tage bis zu unserem Ziel. Heute wollen wir bis Strasen. Weiter geht es durch Kanäle und über kleinere, schilfumsäumte Seen. Das Wetter, mal blauer Himmel, mal Wolken, ist aber angenehm, eben ein früher Herbsttag. Die Schleusen von Diemitz und Canow sind schnell passiert, die Abfahrt nach Rheinsberg wird rechts liegen gelassen.
Doch mit einem zumutbaren Liegeplatz in Strasen, das einen sehr verlassenen Eindruck macht, kann nicht gedient werden. Neben dem Hotel „Zum Löwen“ kann ein längeres Boot Platz finden, aber das Wehr sprudelt laut, auch Nachts. Gegenüber ein Hafenbecken(!), versumpft und nicht vertrauenserweckend. Also was tun? Weiter zur nächsten Anlegemöglichkeit. Schnell wurde geschleust und nach einigen hundert Metern ein Yachthafen (Ferienpark am Ellenbogensee), aber obwohl Liegeplätze unserer Ansicht nach frei waren, wurde alles als belegt ausgewiesen. Doch zum Glück war gegenüber ein Anlegesteg für ca. 20 Boote verschiedener Länge. Die „Priepert“ taucht auf, legt auch an. Abends gehen wir zusammen in den „Löwen“, den uns angebotenen Trabbi-Pendeldienst nehmen wir nicht in Anspruch.
Der letzte Reisetag, die „Priepert“ war schon früh unterwegs nach Fürstenberg, zeigt uns wieder die inzwischen liebgewordenen Uferbegrenzungen. Fischreiher lassen sich nicht von uns stören, Angler waren nicht so nervenstark. Die letzten zwei Schleusen und wir legten bei Locaboat in Fürstenberg wieder mal rückwärts an. Profilike!!!
Rückgabe des Bootes, Auto holen, packen und am nächsten Morgen: Abreise, Berlin, Rückflug, also das übliche Prozedere. Für uns war diese Hausbootsreise eine neue, aber sehr angenehme Erfahrung, die wir gerne mal wiederholen möchte. Hasta luego !
|
